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焊管史話之對(duì)接焊管工藝的擴(kuò)展

Whitehouse 對(duì)接焊管工藝雖經(jīng)過(guò)多次改進(jìn),鋼管外徑仍然限制在3 in以?xún)?nèi)。美國(guó)的油井管和管線管市場(chǎng)快速催生了由對(duì)接焊管和搭接焊管方漢組合的對(duì)接一搭接焊管工藝,可以生生產(chǎn)鋼管的外徑擴(kuò)展到16 in以上的鋼管需求很小,這類(lèi)大直徑鋼管仍沿用僅經(jīng)過(guò)微小改進(jìn)的傳統(tǒng)搭接焊管生產(chǎn)工藝。

約在1910年,一種叫氧乙炔焊接的工藝初次出現(xiàn)。與早期的熱加工鋼管工藝不同,它屬于冷加工,所以此方法尤其適用小直徑、薄壁鋼管的生產(chǎn)。
1 中直徑鋼管的對(duì)接-搭接組合工藝

如果鋼管外徑或板帶寬度超過(guò)了一定的范圍,使用 Whitehouse 的對(duì)接工藝法就很難操作,且不能保證鋼管質(zhì)量。當(dāng)鋼帶加熱到接近熔點(diǎn)后進(jìn)行拉拔,在鐘形模內(nèi)鋼帶邊緣容易向內(nèi)塌陷變形而難以進(jìn)步行正常的對(duì)接焊接,并且鋼帶經(jīng)常被撕裂。雖然采取了一些措施,但是效果不穩(wěn)定,不能廣泛應(yīng)用。鐘形模生產(chǎn)的實(shí)際鋼管極限外徑大約為3 in。

解決此問(wèn)題的方法是把對(duì)接焊管與輥式搭接焊管法結(jié)實(shí)起來(lái)形成新的組合工藝。新工藝主要的突破在于焊接前先進(jìn)行預(yù)成型。制管鋼板加熱到相對(duì)較低的溫度,在赤熱狀態(tài)搭接邊不能焊接在一起,則通過(guò)鐘形模進(jìn)行拉拔形成帶有搭邊的開(kāi)口焊縫鋼管。開(kāi)口焊縫鋼管然后繼續(xù)加熱到白熱狀態(tài),緊接著搭接邊在輥軋機(jī)的輥?zhàn)雍凸潭ㄐ景糁g焊接起來(lái)。

該方法 主要的特點(diǎn)是采用低溫通過(guò)鐘形模進(jìn)行拉拔,在相對(duì)較低溫的赤熱狀態(tài),制管鋼板保持一定的機(jī)械強(qiáng)度,解決了鋼板邊部塌陷問(wèn)題,即使大直徑鋼管也可以拉拔成功。此外可以不用焊接短棒就能卡緊實(shí)現(xiàn)拉拔,能實(shí)現(xiàn)高速拉拔而不會(huì)拉斷。

此種“雜交”的工藝生產(chǎn)生于美國(guó)石油和天然氣爆發(fā)的年代,成為大量生產(chǎn)中直徑鋼管怕流行工藝,直到20世紀(jì)20年代中后期才出現(xiàn)了中直徑鋼管生產(chǎn)的電阻焊和無(wú)縫鋼管新工藝。
1.1 對(duì)接-搭接焊管組合工藝過(guò)程
(1)坯料準(zhǔn)備
軋制料是一條鋼帶,厚度比要生產(chǎn)鋼管 約厚10%,有些比要生產(chǎn)鋼管長(zhǎng)度短15%-20%。鋼板為低碳鋼,w(C)<0.12%,w(Mn)=0.4-0.55%,抗拉強(qiáng)度<500MPa。
(2)邊部修整
?軋制制管鋼板的搭接邊時(shí),可能會(huì)使軋機(jī)超載,因此將鋼板邊部先修整為一個(gè)角度。開(kāi)始時(shí)采用長(zhǎng)的冷刨床,后馬上采用了熱搭接邊成型機(jī)。此成型機(jī)位于加熱爐出口和鐘形模之間,底部軋輥是固定的,但是上面軋輥可以調(diào)整以適應(yīng)鋼板規(guī)格,一次性把鋼板邊部軋成一定坡口角度。
(3)板坯加熱
邊部處理后,鋼板再次通過(guò)煤氣的反射爐進(jìn)行加熱,板坯一個(gè)跟一個(gè)地排列在爐膛內(nèi)。裝料小車(chē)在軌道上運(yùn)行,使用鏟式裝置進(jìn)地上料。
(4)成型開(kāi)口管
夾鉗的頭部伸入鐘形模,然后卡住鋼板,慢慢拉拔就可形成帶搭接邊的開(kāi)口焊縫荒管。根據(jù)鋼管外徑搭邊從10-30mm 變化。組裝模由左右兩部分組成,使得搭接量可以做微小調(diào)整。開(kāi)口焊縫荒管滾入傾斜臺(tái)架,使鋼管進(jìn)入焊接加熱爐的入口。
(5) 再次加熱

在焊接加熱爐,開(kāi)口焊縫鋼管被加熱到白熱狀態(tài)。加熱過(guò)程中,在爐床的右側(cè)或左側(cè),鋼管被多次旋轉(zhuǎn),爐床的中心有一個(gè)管坯槽。當(dāng)鋼管通體達(dá)到白熱狀態(tài)時(shí),鋼管的焊縫朝下被放入到管坯槽中,然后引到焊接軋機(jī)中。軋要的軋制線和鋼管的中心線必須對(duì)中,因此加熱爐的管柸槽須根據(jù)每次加工鋼管直徑的不同進(jìn)行對(duì)中調(diào)整。
(6)焊縫焊接

焊縫軋機(jī)是單向、兩輥式軋機(jī),由一個(gè)400馬力的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。上輥和下輥的孔型槽均為橢圓形。在出料側(cè)設(shè)有一個(gè)心軸,在其頭部有一個(gè)鑄鐵或者鑄鋼的錐形頂頭,然后把其放入軋輥孔型,在軋輥孔型槽和錐形頂頭之間狹小的空間里軋制焊接。軋制之后,卸下錐形頂頭進(jìn)入冷卻水槽內(nèi)。心軸則沿軋制線返回到起始位置,鋼管下線。

鋼管不能通過(guò)單次軋制就獲得光滑表面和牢固的焊縫,因此返回工作臺(tái)把鋼管運(yùn)加到焊接加熱爐的入口進(jìn)行再次加熱,然后在焊接輥軋機(jī)上進(jìn)行再次軋制。通常兩次或者三次軋制即可,再次軋制時(shí)需使用比上一道次直徑稍微大的錐形頂頭。

從焊接輥軋機(jī)出來(lái)的鋼管外徑比想要生產(chǎn)的直徑大2-3 mm 。定徑機(jī)將對(duì)鋼管進(jìn)行 后定徑。在鋼管沒(méi)有冷卻前,使用斜輥熱矯直機(jī)去除其表面的銹皮,保證鋼管的圓度和直線度。然后鋼管被運(yùn)輸?shù)烬X條式冷床,之后進(jìn)行切實(shí)。

1.2 對(duì)接-搭接組合工藝適用范圍

該方法生產(chǎn)鋼管的外徑是60-406 mm,60 mm外徑鋼管的 小壁厚是 2.5 mm,長(zhǎng)度是 6-7.5 m。對(duì)于外徑50.8mm 以下的鋼管,該方法的設(shè)備投資費(fèi)和生產(chǎn)成本則無(wú)法與傳統(tǒng)的鐘形模對(duì)接焊接工藝相競(jìng)爭(zhēng)。 大外徑生產(chǎn)極限仍然是406mm ,主要因?yàn)閷?duì)更大規(guī)格鋼管沒(méi)有足夠的需求去嘗試批量生產(chǎn)的軋機(jī),其實(shí)因?yàn)楦笠?guī)格鋼管會(huì)遇到操作困難。

 
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